Toyota Yaris 1.5G CVT: Sành điệu xuống phố

Toyota Yaris 2020 không chỉ được nâng cấp vẻ bề ngoài mà còn được bổ sung nhiều tính năng an toàn cần thiết. Đó là những yếu tố sẽ giúp Yaris duy trì sức cạnh tranh ở phân khúc hatchback cỡ B.

Ngoại thất đủ khác biệt:

Thông thường thì một phiên bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift) sẽ cải tiến và chỉnh sửa thiết kế của phiên bản trước, nhưng Yaris 2020 gần như là một chiếc xe mới hoàn toàn. Không phải hãng xe nào cũng mạnh dạn thay đổi nhiều như vậy vì chi phí sản xuất đắt đỏ.

Toyota Việt Nam phân phối phiên bản cao cấp nhất – Yaris 1.5G CVT với mức giá 668 triệu đồng. Họ cũng giới thiệu tới 7 màu sơn ngoại thất, trong đó có những màu rất nổi bật như cam, đỏ và xanh lá mạ. Đây là những động thái cho thấy Toyota Việt Nam muốn hướng đến nhóm khách hàng trẻ trung, năng động và thành đạt.

Nâng cấp đáng kể nhất của Yaris phải kể đến hệ thống đèn chiếu sáng với đèn pha công nghệ LED chia thành 3 khoang riêng biệt kết hợp dải LED định vị ban ngày. Toyota mang lên mẫu xe này nhiều tính năng như điều khiển đèn tự động, nhắc nhở đèn sáng, chế độ đèn chờ dẫn đường… Ngoài ra, đèn sương mù của Yaris giờ đây cũng được tiêu chuẩn bằng công nghệ LED mang đến sự hiện đại cho xe.

Phần lưới tản nhiệt bên dưới trải đều về 2 phía với những thanh nan cá tính được lấy cảm hứng từ những mẫu Toyota đắt tiền hơn (Camry, Avalon), tạo sự năng động cho phần mặt trước của xe. Cạnh dưới của mũi xe vươn hẳn ra phía trước mang lại vẻ ngoài có điểm nhấn hơn hẳn so với thế hệ trước.

Phần thân xe cũng được bổ sung những đường nét uốn lượn ấn tượng. Đối với bản 2020, phần thân xe có những đường gờ, mặt lõm nhìn hiện đại hơn so với mẫu xe tiền nhiệm. Bên cạnh đó là bộ la-zăng đa chấu  được nâng cấp lên kích thước 16 inch cũng có thiết kế đẹp hơn với kiểu phối 2 màu tương phản hiện đang là trào lưu hiện nay. Phần trụ C được sơn đen tạo ấn tượng nóc xe nằm lơ lửng giữa không trung. Đây là dấu ấn thiết kế đã xuất hiện từ Yaris đời trước và nhiều mẫu xe gầm cao khác của Toyota.

Ở phần đuôi xe, điểm nhấn lớn nhất là hai cụm đèn phanh có thiết kế dài và hẹp, được kết nối với nhau bằng một tấm nhựa đen ôm trọn biểu tượng Toyota. Đây là chi tiết nhận được nhiều lời khen ngợi của báo giới trong ngày ra mắt chính thức của Toyota Yaris 2020. Cụm đèn hậu dạng LED vẫn là trang bị nổi bật của Toyota Yaris facelift với thiết kế kéo dài từ phần thân đến cánh cửa phía sau. Ở phiên bản mới, mẫu xe này còn được bổ sung thêm cảm biến sau từ 2 lên 4 cảm biến và camera lùi đã được trang bị tiêu chuẩn hóa. Ngoài ra, chiếc hatchback hạng B này vẫn có ăng-ten vây cá mập hiện đại.

Về tổng thể ngoại thất, Toyota Yaris 2020 vẫn là mẫu xe đậm chất dành cho đô thị với thiết kế gọn gàng, đơn giản như hầu hết các sản phẩm của Toyota. Chiếc xe này có kích thước chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.140 x 1.730 x 1.500 (mm), chiều dài trục cơ sở đạt 2.550 mm và khoảng sáng gầm là 135 mm.

Nội thất nâng tầm:

Bên trong khoang lái, tông màu kem chủ đạo vẫn được duy trì trên phiên bản mới của Toyota Yaris 2020. Mặc dù tông màu giúp không gian xe hiện đại hơn, nhưng người dùng không đánh giá cao bởi rất dễ bám bẩn trong quá trình sử dụng. Ngoài ra, vật liệu chủ yếu ở khu vực táp-lô của Yaris vẫn là nhựa hoàn toàn, một số chi tiết nhựa cứng xám màu là điểm của chiếc xe nhà Toyota.

Theo công bố của nhà sản xuất, vô-lăng của Toyota Yaris mới sử dụng chất liệu da, nhưng theo trải nghiệm của chúng tôi, chất liệu này giống nhựa mềm nhiều hơn. Tuy nhiên, thiết kế vô-lăng của Yaris vẫn khá ưa nhìn và phù hợp với một mẫu hatchback dành cho đô thị tại Việt Nam.

So với phiên bản đã giới thiệu đến khách hàng cách đây 2 năm, vô-lăng xe Toyota Yaris 2020 được bổ sung một số phím bấm như điều chỉnh âm thanh, chế độ đàm thoại rảnh tay… Đặc biệt, phiên bản nâng cấp lần này của xe còn được trang bị hệ thống ga tự động, tính năng quan trọng khi di chuyển đường trường.

Toyota Yaris 2020 có thêm màn hình TFT.

Toyota chăm chút khu vực điều khiển dành cho tài xế khi cụm đồng hồ sau vô-lăng giờ đây đã được nâng cấp với màn hình TFT. Màn hình mới giúp hiển thị các thông số vận hành rõ ràng hơn gồm mức tiêu hao nhiên liệu, đồng hồ báo số nhiên liệu còn lại… Trong khi đó, phiên bản cũ, cách hiển thị chỉ dạng cơ truyền thống khiến người dùng khó nhận biết.

Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại với 2 viền hình chữ Z sơn màu bạc chạy dọc từ bảng táp lô xuống khu vực cần số, tạo cảm giác sang trọng, trực quan và rộng rãi hơn. Hệ thống cửa gió được thiết kế mới, trải đều sang 2 bên với phần viền sơn màu kim loại nhìn khá nổi bật trên nền nhựa đen của táp lô. Giao diện mới của hệ thống điều hòa không khí được thiết kế trực quan, đồng thời tạo cảm giác đẳng cấp, hiện đại hơn với thiết kế mặt kính đen và các nút bấm có đèn nền màu xanh rất dịu mắt.

Toyota Yaris 1.5G được trang bị nút bấm đề máy Start/Stop, bảng đồng hồ Optitron với đèn nền xanh dương và các thông số được hiển thị rõ ràng. Vô lăng xe bọc nhựa Urethane và có nút tăng giảm âm lượng và đổi chế độ hiển thị.

Nằm giữa bảng táp lô là màn hình cảm ứng 7 inch đi kèm đầu đĩa hiệu Pioneer tương đối “xịn”. Đầu Pioneer này kết hợp với dàn âm thanh 6 loa mang đến trải nghiệm âm thanh khá tốt trong phân khúc hatchback cỡ B. Màn hình của Yaris thuộc hàng tốt trong phân khúc, nó mượt mà, có độ phản hồi, độ sắc nét và có giao diện đẹp hơn màn hình của Honda Jazz và tất nhiên là tốt hơn nhiều so với màn hình tí hon của Ford Fiesta.

Toàn bộ ghế ngồi được bọc da màu be tương đối mềm mại và cả mặt ghế và lưng ghế đều được đục lỗ thông gió. Đây là điểm cộng của Yaris vì Honda Jazz chỉ được trang bị ghế nỉ và Ford Fiesta là ghế da pha nỉ không có lỗ thông gió. Ghế sau của Yaris được thiết kế lại với lưng ghế ngả 25˚, tăng 2˚ so với phiên bản trước đó. Thiết kế này tạo cảm giác thoải mái hơn cho người ngồi.

Sự thay đổi quan trọng này tạo ra nhiều không gian hơn giữa đùi và thân của hành khách, giảm áp lực hiệu quả lên vùng bụng, giúp hình thành một tư thế ngồi thoải mái hơn. Ngoài ra, đệm ghế với thiết kế mới nhằm tối ưu hóa phân phối áp lực, mang lại những chuyến đi thư giãn hơn bao giờ hết.

Về trang bị an toàn, Toyota Yaris giờ đây đã tự tin sánh vai cùng những mẫu xe tốt nhất phân khúc. Chiếc hatchback này được trang bị tới 7 túi khí, bao gồm túi khí đầu gối người lái. Các hệ thống an toàn chủ động bao gồm Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, Phân phối lực phanh điện tử EBD, Hệ thống cân bằng điện tử VSC, Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau. Dù xe không được trang bị camera lùi nhưng khách hàng có thể độ thêm dễ dàng.

Trải nghiệm

Dưới nắp capô Toyota Yaris 1.5G 2020 vẫn là khối động cơ xăng 2NR-FBE với 4 xy-lanh thẳng hàng 16 van cam kép tích hợp công nghệ Dual VTT-i, phun xăng điện tử quen thuộc. Động cơ 4 xy-lanh này sản sinh công suất tối đa 107 mã lực tại 6000 vòng/ phút và lực mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4200 vòng/ phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của xe theo công bố của nhà sản xuất là 5.9 lít/ 100km đường hỗn hợp. Xe có bình xăng 42 lít, thừa đủ để phục vụ nhu cầu đi lại trong phố cũng như đường trường. So với các phiên bản trước, cải tiến đáng chú ý nhất của khối động cơ này là một cái nắp che động cơ đẹp hơn! Đồng hành cùng động cơ này vẫn là hộp số vô cấp CVT quen thuộc, một hộp số xuất sắc về độ mượt khi di chuyển.

Toyota Yaris vẫn luôn là chính nó: rộng rãi, êm ái và có sức mạnh thương hiệu tốt, dẫn đến doanh số luôn tốt và đặc biệt là rất giữ giá. Đó là những thế mạnh truyền thống của các mẫu xe Toyota, nhất là ở thị trường Việt Nam. Yaris đang bước những bước đi bứt phá. Yaris sẽ giữ vứng ngôi vị dẫn đầu doanh số hatchback hạng B của mình. Đơn giản vì nó là một chiếc Toyota.