Mô tả

TOYOTA HILUX 2.8G 4×4 ADVENTURE 2020: CHINH PHỤC ĐỈNH CAO

 

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) đã chính thức giới thiệu Toyota Hilux 2020 với những cải tiến vượt trội về mặt thiết kế, công nghệ an toàn, vận hành và tiện nghi với giá bán vô cùng hợp lí. Toyota Hilux mới 2020 sẽ chính thức có mặt tại hệ thống đại lý của Toyota trên toàn quốc kể từ ngày 14/08/2020.

Màu xe Toyota Hilux 2019

Toyota Hilux trên toàn cầu

Là mẫu xe bán tải có lịch sử lâu đời nhất của Toyota, ra mắt từ năm 1968, trải qua hơn 50 năm, Hilux đã ghi điểm tuyệt đối trên toàn cầu về một “Mẫu xe bền bỉ, mạnh mẽ, thách thức mọi địa hình”.

 

Sự “bất tử” của Hilux một lần nữa được chứng minh bởi chương trình Top Gear. Họ mua một chiếc Hilux cũ đã chạy được 300.000 km với giá 1.500 USD và cố để phá hủy nó. Người dẫn chương trình Jeremy Clarkson đã đâm trực diện vào cây, đâm đổ tường, thậm chí là ngâm dưới biển trong 5 giờ đồng hồ. Đáng ngạc nhiên thay, khi họ … múc sạch nước biển trong lốc máy ra, loại bỏ hết cát trong khoang máy, chiếc Hilux lại đề được và chạy bon bon như chưa có gì xảy ra!

Tiếp theo, họ thử đâm xuyên nhà gỗ, thả rơi từ độ cao vài mét, thả 1 chiếc caravan thẳng xuống nóc xe, đập bằng quả chùy chuyên dùng để phá nhà, đốt lửa … Chiếc xe đã méo mó không thể nhận dạng, nhưng nó vẫn chạy! Chiếc Toyota Hilux này còn sống sót qua thử thách kinh điển nhất: thả rơi tự do cùng một tòa nhà 33 tầng bị đánh sập bằng thuốc nổ. Từ độ cao 73 mét, chiếc Toyota vẫn nổ máy và chạy được. Nhiều người cho rằng đây là video quảng cáo “đỉnh” nhất từ trước tới nay.

Với sự bền bỉ, sức mạnh vận hành vượt trội cùng cảm giác lái đầy phấn khích, Hilux đã đạt được thành tích đáng ngưỡng mộ khi vô địch hàng loạt giải đua khắc nghiệt hàng đầu thế giới như Dakar Rally và Silk Way Rally năm 2019.

Hilux cũng đã đạt được doanh số bán ấn tượng ở các thị trường lớn trên toàn cầu. Tại thị trường Đông Nam Á, Hilux liên tiếp lập kỉ lục từ năm 2016 đến nay và riêng năm 2019, Hilux đạt xấp xỉ 204.000 xe với mức tăng trưởng 5,8% so với năm 2018.

Toyota Hilux tại Việt Nam

 

Tiếp nối thành công của Hilux ở các thị trường lớn trên thế giới, hàng ngàn chiếc xe Hilux đã nhận được sự tin tưởng của khách hàng Việt từ năm 2009 đến nay bởi những giá trị cốt lõi của Toyota như tính bền bỉ, chất lượng và tiết kiệm nhiên liệu.

Không dừng lại ở đó, để mang đến cảm giác lái phấn khích, sự an tâm trên mọi hành trình và niềm tự hào cho người chủ sở hữu, Hilux mới được lột xác với thiết kế đột phá, công nghệ an toàn Toyota toàn cầu TSS và tăng cường sức mạnh vận hành vượt trội. Hilux mới hứa hẹn tái định nghĩa phân khúc bán tải Việt Nam.

 

Thiết kế đột phá, khẳng định bản lĩnh

 

Toyota Hilux phiên bản trước cũng đã rất nam tính, nhưng phiên bảnToyota Hilux 2020 còn mạnh mẽ và ấn tượng hơn.

Phần đầu xe sở hữu thiết kế thay đổi ấn tượng với lưới tản nhiệt hình thang, kết hợp cùng cản trước được tái thiết kế mang đến vẻ ngoài mạnh mẽ, hầm hố của chiếc bán tải hàng đầu.

Cụm đèn sương mù phía trước và cụm đèn hậu phía sau cũng được tinh chỉnh, tạo hình hiện đại, vuông vức mang đến sự trẻ trung, năng động cho chiếc xe. Phiên bản cao nhất Adventure được trang bị hệ thống đèn pha với công nghệ bi-LED, cùng bộ vành 18 inch nổi bật, cuốn hút.

 

Phần thân xe cũng có một số điểm nhấn giúp bạn phân biệt Hilux 2.8G 4×4 2020 với bản cũ. Ta có gương chiếu hậu màu đen có thiết kế thể thao hơn. Một đường dập nổi bắt đầu từ mép cụm đèn trước, chạy dọc thân xe kết hợp với đường dập ở phía dưới cửa xe nhấn mạnh sự khỏe khoắn và mạnh mẽ. Vòm bánh xe có thiết kế vuông vức, nhìn khỏe khoắn hơn thiết kế tròn của một số đối thủ. Điểm nhấn nữa là bộ la-zăng 18 inch 5 chấu sơn màu nòng súng và bậc lên xuống nhô hẳn ra ngoài, giúp hành khách dễ dàng bước vào trong xe. Phần đuôi xe không quá khác biệt, ngoại trừ nắp thùng được bổ sung và ống xả mạ crôm.

 

Toyota Hilux 2.8G 4×4 2020 có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) là 5.330 x 1.855 x 1.815 mm, chiều dài cơ sở 3.085 mm. Khoảng sáng gầm xe của Hilux lên tới 310mm, thuộc hàng “gầm cao máy thoáng” nhất phân khúc xe bán tải. Với 31 cm khoảng sáng gầm, mẫu bán tải nhà Toyota sẵn sàng vượt qua những vũng nước hay ổ voi, ổ gà khó nhằn nhất.

An toàn hàng đầu thế giới

 

Với việc trang bị hệ thống an toàn hàng đầu Toyota Safety Sense, Hilux đã hoàn thiện gói an toàn chủ động và bị động trở thành chiếc bán tải an toàn hàng đầu phân khúc. Gói công nghệ an toàn của Hệ thống an toàn Toyota TSS trang bị trên Hilux với các tính năng như: Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS); Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA), Hệ thống điều khiển hành trình chủ động (DRCC). Ngoài ra, Hilux mới cũng được trang bị 6 cảm biến xung quanh (2 góc trước, 2 góc sau, 2 cảm biến sau) hỗ trợ việc đỗ xe và di chuyển trong không gian nhỏ hẹp.

Là một trong ít những mẫu xe bán tải trong phân khúc được trang bị 7 túi khí, cùng hàng loạt tính năng an toàn tiêu chuẩn như: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) và Hệ thống hỗ trợ đổ đèo (DAC). Hilux đã đạt tiêu chuẩn An toàn 5 sao ASEAN NCAP.

 

Nội thất tiện nghi hơn

Mở cửa bước vào chiếc Toyota Hilux 2020, bạn sẽ cảm nhận sự rộng rãi của không gian nội thất chiếc xe bán tải này. Bảng táp lô được phát triển theo chiều ngang với điểm nhấn là một dải nhựa sơn màu bóng chạy ngang chiều dài xe, ôm lấy 2 cửa gió điều hòa bên. Ngay bên trên dải nhựa là một đồng hồ hiển thị giờ và 2 cửa gió nằm gọn gàng ở giữa.

Màn hình giải trí 8 inch, kết nối Apple Carplay, Android Auto và 9 loa JBL tiêu chuẩn mang đến trải nghiệm tiện nghi, hiện đại cho khoang lái. Hilux mới với hệ thống định vị Navigation hỗ trợ người lái trên mỗi hành trình.. Bên dưới nữa là bảng điều khiển điều hòa và một loạt nút chức năng: Start/Stop, nút gạt chỉnh chế độ cầu nhanh, cầu chậm, khóa vi sai sau, hỗ trợ xuống dốc v.v..

Khi trải nghiệm khoang trong xe thiết kế bảng táp lô của Hilux 2020 hiện đại và tiện dụng. Mẫu bán tải nhà Toyota thậm chí còn có 2 cổng 12V và 1 cổng USB cho hành khách phía trước, Khoang nội thất của Hilux 2.8 4×4 AT 2020 cho cảm giác sang trọng, logic và tiện dụng hơn. Nhắc đến sự tiện dụng thì rõ ràng khoang chứa đồ dưới bảng táplô của Hilux cũng vô cùng tiện ích với thiết kế 2 khoang riêng biệt có cửa gió làm mát ăn theo hệ thống điều hòa.

Nhìn xuống khu vực cần số, ta có 2 hộc chứa cốc rất lớn và sâu, đi kèm 1 khoang chữ nhật có thể chứa ví tiền, điện thoại… Ta có cần số hình thang đặc trưng của Toyota, thiết kế này giúp người lái dễ dàng vào đúng số họ muốn. Giống như Fortuner hay Innova, phanh tay vẫn là dạng cơ. Bệ tỳ tay cũng được bọc da và có hộc chứa đồ bên dưới tương đối rộng rãi.

Vô lăng của Toyota Hilux 2019 vẫn giữ nguyên thiết kế tương đối “nồi đồng cối đá” giống như nhiều mẫu Toyota gầm cao khác. Ta vẫn có đủ các nút chức năng như đàm thoại rảnh tay, ra lệnh giọng nói, điều hướng menu và có cần gạt cho hệ thống ga tự động (Cruise Control). Phía sau vô lăng là chi tiết tôi thích nhất trên chiếc xe này: một bảng đồng hồ kết hợp giữa 2 mặt đồng hồ cơ đèn nền LED và một màn hình LCD ở giữa.

Ở phiên bản này hệ thống lái của xe đã trợ lực lái thủy lực biến thiên theo tốc độ (VFC) cũng được trang bị trên tất cả phiên bản giúp khách hàng lái xe nhẹ nhàng hơn ở tốc độ thấp và ổn định hơn ở tốc độ cao.

 

Cụm đồng hồ của Toyota Hilux 2.8G 4×4 2020 thực sự đẹp. Các kim đỏ chạy trên nền trắng mang lại cảm giác rất hiện đại và mạnh mẽ, trong khi màn hình ở giữa cũng rất sắc nét. Một điểm cộng khác là cả 4 cửa kính bên đều có thể đóng mở 1 chạm, trong khi nhiều đối thủ khác chỉ có kính cửa lái là 1 chạm và chống kẹt.

Ghế ngồi của Toyota Hilux 2.8G 4×4 2020 cũng là một điểm cộng. Ghế đọc bọc da nhân tạo khá mềm, được tạo hình khá ôm người với tựa đầu mềm và đệm hông dày dặn. Ghế lái có thể chỉnh điện 8 hướng, ghế bên chỉnh cơ. Không gian hàng ghế sau cũng rất rộng rãi với tựa tay cho người ngồi sau và cửa gió điều hòa riêng. Đặc biệt lưng ghế sau có độ ngả lưng ghế tốt nhất trong các dòng xe bán tải tại Việt Nam mang đến cảm giác thoải mái nhất cho người ngồi sau.

Sự khác biệt của Toyota Hilux 2.8G 4×4 2020 được thể hiện ở kết cấu ghế sau có thể lật ngược mặt ghế, tạo không gian để chở những vật cồng kềnh đắt giá không tiện để ở thùng sau. Lưng ghế trước cũng có những móc nhỏ để treo đồ vật nhẹ. Nhìn chung, khoang nội thất của Hilux rất rộng rãi và phục vụ tốt nhu cầu di chuyển của một gia đình 2 thế hệ.

Vận hành mạnh mẽ, bền bỉ vượt mọi địa hình

Khi trải nghiệm chiếc xe lúc đó mới chỉ lăn bánh được đúng 22 km, tức là còn mới cứng! Điều khiển một chiếc xe bán tải dài tới 5,3 mét và mới cáu cạnh như vậy trong giờ tan tầm là tương đối cân não. Dù vậy, tôi không mất nhiều thời gian để làm quen với Toyota Hilux 2.8G 4×4 2020, cảm giác như chỉ đi vài kilô-mét là đã cảm giác “như xe nhà” vậy. Sự bố trí khoa học của các phím bấm chức năng là một điểm cộng không hề nhỏ.

Vô lăng trợ lực thủy lực biến thiên theo tốc độ (VFC) nâng cấp đỉnh cao cho trải nghiệm mỗi người. Một chiếc xe bán tải ở Việt Nam thường dành phần lớn thời gian loanh quanh phố phường hoặc chạy đường quốc lộ chứ ít khi chạy đường xấu, chạy off-road.

Toyota Hilux 2.8G 4×4 2020 được trang bị hệ thống treo trước kiểu tay đòn kép và treo sau dạng lá nhíp. Giống như nhiều đối thủ cùng phân khúc, Hilux được thiết kế để chở hàng trăm kilôgram đồ đạc ở thùng sau khi cần nên hệ thống treo sau cứng hơn so với mẫu SUV tương ứng, ở đây là Fortuner. Tuy nhiên, trải nghiệm với Hilux vẫn tương đối êm ái, nhất là so với những đối thủ cùng phân khúc. Khi đi qua gờ giảm tốc ở tốc độ 40 km/h, 2 bánh sau vẫn rất cân bằng, dao động được dập tắt nhanh chóng. Các kỹ sư Toyota đã dùng loại nhíp dài hơn đời trước 100 mm để tạo ra sự êm ái đến ngạc nhiên này. Khả năng cách âm của Hilux 2020 cũng thuộc hàng top đầu phân khúc. Khi di chuyển trong phố, khoang cabin gần như không bị lọt tạp âm môi trường và khi đi đường trường, tiếng ồn gầm và tiếng ồn gió cũng được kiểm soát tốt.

Toyota Hilux 2.8G 4×4 2020 Nâng cấp sức mạnh từ khối động cơ 2.8L gần như không bao giờ khiến bạn thất vọng. Trên phiên bản Adventure công suất tối đa đạt 201 hp tại 3400 vòng/phút (tăng 27 hp) và mô men xoắn tối đa 500Nm tại 1600 vòng/phút (tăng 50 Nm) với khả năng tiết kiệm nhiên liệu giảm 4% so với phiên bản trước đó.. Động cơ rất êm ái khi nổ cầm chừng và cũng rất bốc ở nước ga đầu, điều bạn sẽ ưng ý khi đi phố. Mẫu bán tải này cũng đủ mạnh để vượt xe thoải mái và an toàn trên cao tốc.

 

Khi phải chạy trên một con đường xấu, bạn sẽ đánh giá cao độ vững chắc của khung gầm chiếc Toyota Hilux 2.8G 4×4 2020. Bằng việc bổ sung thêm các thanh gia cường vào bộ khung hình thang, các kỹ sư Toyota đã gia tăng 20% độ cứng khung Hilux để nâng cao khả năng off-road của nó. Với chế độ 2 cầu nhanh, 2 cầu chậm, khóa vi sai, Hilux đủ sức chinh phục những cung đường khó mà bạn thường gặp. Tất nhiên, nếu muốn giật giải VOC thì bạn phải đầu tư những món đồ chơi off-road đắt tiền. Kết thúc hành trình 3 trải nghiệm, mức tiêu thụ trung bình đạt được là 10 lít dầu/100 km. Đây chỉ là một con số mang tính chất tham khảo vì chiếc xe này còn chưa chạy rốt-đa xong.

Kết luận

Đây là một chiếc xe bán tải đủ mạnh mẽ để chinh phục những cung đường khó, đủ êm ái và tiện nghi để trở thành chiếc xe duy nhất của bạn và đủ đẹp để thu hút ánh nhìn trên phố. Thêm vào đó, sự bền bỉ đậm chất Toyota và mạng lưới đại lý rộng khắp cũng là lợi thế cạnh tranh không nhỏ. Toyota Hilux 2.8G 4×4 2020 giờ đây là dòng xe làm chủ phân khúc. Bạn sẽ không hối hận khi chọn nó.